Компания UMG представила новый ратрак РТ-6, который был разработан собственными силами и будет производиться на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ).
Этот специализированный транспорт предназначен для создания ровных и плотных снежных поверхностей, что делает его идеальным для подготовки лыжных трасс и зимних спортивных площадок.
Технические хараткеристики ратрак РТ-6:
- Масса — 6,3 тонны.
- Двигатель — ЯМЗ-536, мощностью 313 л.с. (самый мощный в своем классе).
- Топливный бак — 250 литров (самый вместительный).
- Максимальная скорость — 24 км/.
- Скорость фрезерования — 16 км/ч.
- Грузоподъемность — до 1500 кг на погрузочной платформе.
- Вместимость кабины — одно место для пассажира, возможность установки пассажирской кабины на 8 человек.
Ратрак РТ-6 может использоваться не только для подготовки лыжных трасс, но и для зимников, транспортировки грузов в условиях Арктики, а также на аэродромах и автодорогах для поддержания качества снежного покрытия.
В 2025 году планируется собрать опытно-промышленную партию из шести единиц, а с 2026 года начнется мелкосерийный выпуск этой машины.
Ранее www1.ru сообщал, что группа «Синара» показала проект ратрака «Синара - 400».
Читать материалы по теме:
В России создали первый отечественный ратрак для горнолыжных курортов
Представлен мощный российский снегоход Falcon для работы и отдыха: видео
