На российских дорогах активно внедряются камеры для выявления нарушений, связанных с использованием мобильных телефонов и непристегнутыми ремнями безопасности. В большинстве случаев для этого применяется искусственный интеллект, который позволяет точно определять, находится ли телефон в руке водителя.
По данным Госавтоинспекции, до 70% женщин и 55% мужчин признаются в том, что хотя бы раз создавали аварийную ситуацию из-за разговора по телефону. Однако реальная статистика может быть значительно выше.
Использование телефона за рулем — это неочевидная, но распространенная причина ДТП, которую многие водители недооценивают. Даже кратковременное отвлечение на экран может привести к серьезным последствиям, особенно в условиях интенсивного городского трафика. Ученые установили, что отвлечение на телефон значительно увеличивает риск аварий, так как водители теряют контроль над ситуацией на дороге.
Камеры работают на основе нейронных сетей. ИИ обучен распознавать руль, руки водителя и мобильные устройства. Специальные инфракрасные прожекторы обеспечивают подсветку салона автомобиля. Такой подход позволяет камерам работать в любых условиях. После автоматической фиксации нарушения данные проверяются сотрудниками Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и передаются в Госавтоинспекцию для вынесения штрафов.
В столице уже функционирует более 500 камер, фиксирующих непристегнутые ремни безопасности и отсутствие шлемов у мотоциклистов. В планах ЦОДД — увеличить количество камер, фиксирующих использование телефонов за рулем. Это поможет снизить количество ДТП и повысить безопасность на дорогах.
Ранее www1.ru сообщал, что реформа дорожных камер не привела к значительным изменениям.
Читать материалы по теме:
Более 20 тысяч «фантомных» камер уберут с российских дорог: из-за них водители играют в «кенгуру»
Начнут следить за самокатчиками: в России появятся камеры для фиксации нарушений водителей СИМ
В России может сократиться число камер на дорогах
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком