Российский производитель строительно-дорожной техники UMG впервые показал бульдозер D20H на выставке СТТ EXPO 2025.
Новинка тягового класса оснащена дизельным 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 220 л.с. и обеспечивает эксплуатационную массу до 20,7 т. Максимальное тяговое усилие достигает 300 кН, а объем топливных баков составляет 380 л.
Эта модель предназначена для выполнения различных работ в дорожном, гидротехническом, нефтегазовом и промышленном строительстве, а также в мелиорации. Бульдозер D20H оборудован автоматической гидростатической трансмиссией. Это повышает производительность и снижает нагрузку на оператора. Уникальная функция противовращения гусениц позволяет машине разворачиваться на месте, что особенно важно в ограниченных пространствах.
Электронный щиток приборов бульдозера включает голосовой информатор, который предупреждает оператора о возможных ошибках и неисправностях, сохраняя данные в «чёрном ящике». В импортных версиях бульдозер может «разговаривать» с оператором на нескольких языках.
Ранее www1.ru сообщал, что челябинская компания «ДСТ-Урал» провела испытания двигателя 8487.10-03 мощностью 450 л.с., установленного на бульдозер D30.
Читать материалы по теме:
Идут на рекорды: Тутаевский моторный завод выпустил 25-тысячную автомобильную редукторную лебёдку
Два амбулифта на базе шасси «КамАЗ Компас-9» поставили в аэропорт Шереметьево
Автобус КамАЗ-4280-F5 Vega и низкопольный троллейбус КамАЗ-62825 показали на выставке в Смоленске
