Согласно обновлённой стратегии развития судостроения до 2036 и 2050 годов, представленной правительством РФ, российский танкерный и пассажирский флот демонстрирует тревожные показатели износа. 68% танкеров и 70% пассажирских судов старше 30 лет, причём 18% последних эксплуатируются более 60 лет.

Структура грузового флота Российской Федерации по грузоподъемности распределена равномерно между танкерами-продуктовозами и сухогрузами. Танкерный флот насчитывает 910 судов, сухогрузный флот — 1 465 судов. Российский танкерный флот характеризуется высокой степенью износа: 68%, или 572 судна старше 30 лет. Наиболее устаревший сегмент — нефтеналивные танкеры, в котором 564 судна относятся к этой возрастной категории.
Стратегия развития судостроительной промышленности

Флот, предназначенный для перевозки сухих грузов, также находится в плачевном состоянии: 76% или 1076 судов старше 30 лет. Из них 1037 судов предназначены для перевозки генеральных и рефрижераторных грузов.

По состоянию на декабрь 2023 года обеспеченность экспортных перевозок российским флотом находится на низком уровне по всем ключевым грузам. Низкая обеспеченность собственным флотом и его высокий износ формируют риски для обеспечения транспортной и энергетической безопасности Российской Федерации. Для нивелирования указанных рисков необходимо наращивать объемы строительства грузовых судов, особенно для морских перевозок.
Стратегия развития судостроительной промышленности

В рамках стратегии развития планируется выделить более 500 миллиардов рублей на поддержку производителей, заказчиков судов и производство комплектующих в ближайшие шесть лет. К 2036 году уровень загрузки действующих производств должен достичь 61%, а к 2050 году — 73%. При этом необходимо обеспечить выполнение государственного оборонного заказа, увеличить долю гражданского флота, построенного на российских верфях, до 61% к 2036 году и до 64% к 2050 году. Также планируется увеличить долю серийных судов, производимых российскими предприятиями, с 30% до 50% от общего объёма судостроения к 2036 году и до 80% к 2050 году.

Читайте ещё материалы по теме:

Уникальные гражданские суда без экипажа начнут создавать в России

В России построят более 1600 гражданских судов в течение 10 лет

Обстановочные суда «Анюй» и «Сугой» проекта 3050.1А передали заказчику

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования