Авторы портала «За Рулем» рассказали, с какими последствиями столкнулся двигатель объемом 1,6 л у автомобиля Lada Vesta. Кроме масложора ранее никаких тревожных сигналов силовой агрегат не подавал.
Поршни, клапаны и валы находились в хорошем рабочем состоянии. Сетка хона на стенках цилиндров сохранилась, что также говорит об отсутствии критического износа. Капитального ремонта двигатель не требует.
Всю жизнь Весте меняли масло согласно предписанному заводом регламенту, каждые 15 тысяч км. Неоднократно по разным причинам меняли бренд и сорт. Лака и смол внутри мотора нет.
При этом под замену пошли поршневые кольца и маслосъемные колпачки. На других вазовских моторах они служат и больше 170 тысяч км, но это были единственные детали, которые выработали ресурс в моторе.
Ранее стало известно, что новая Lada Niva Sport оказалась опасной для жизни из-за многих конструктивных недоделок.
Читайте ещё по теме:
Lada Niva Sport со 144-сильным двигателем встала на конвейер
Две Lada Niva Legend с интересной модификацией выпустили на АвтоВАЗе
Ограниченный выпуск и проблемы на старте продаж: как запустили Lada Niva Sport
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек