Среднетоннажник «Валдай 8» получил дизель G51B с турбиной и EGR стандарта «Евро-5»

Обновлённый двигатель обеспечил экологичность без увеличения расходов

Среднетоннажные грузовики «Валдай 8» теперь оснащаются модернизированным турбодизелем G51B, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5».

Мощность двигателя составляет 149,6 л.с., крутящий момент — 420 Н·м. Переход на новый стандарт достигнут благодаря внедрению турбокомпрессора с электронным управлением, системы рециркуляции отработавших газов (EGR), каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.  

Несмотря на повышение экологического класса, эксплуатационные расходы не увеличились: система впрыска мочевины (AdBlue) не используется. Двигатель сохранил преимущества предыдущих моделей, включая низкий уровень шума, небольшой вес и высокую прочность благодаря чугунному блоку цилиндров и кованому стальному коленвалу.  

Продажи обновлённых «Валдай 8» с двигателем G51B стартовали в октябре 2024 года. Базовая цена начинается от 3,6 млн рублей, в зависимости от комплектации. 

Читать материалы по теме:

Турбокомпрессор с электронным управлением и малошумность: на рынок вышел обновлённый грузовик «Валдай 8» с двигателем «Евро-5»

Новый самосвал на базе «Валдая 12» с двигателем ЯМЗ-534 разработали в России: разгружает на три стороны

Конкурент КамАЗ К5 с большой грузоподъемностью: продажи грузовика «Валдай 18» стартовали в России

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной