«Объединенная вагонная компания» (ОВК) планирует вывести на рынок новый зерновоз 19-9592 с осевой нагрузкой 25 тс. Сертификация вагона запланирована в первом полугодии 2025 года.

Завершена разработка и проведены приемочные испытания зерновоза модели 19-9592.
ОВК

Объем кузова четырехосного хоппера составит — 127 м³,  грузоподъемность вагона — 76,2 т. При относительном сохранении грузоподъемности в сравнении с зерновозом 19-9549, кузов новой модели будет на 7 м³ больше.

Ранее в ОВК применили холодноформируемый сплав Powerform 420 от «Северстали» в сварных конструкциях. Это позволило повысить грузоподъемность полувагона модели 12-6744 на 2 т.

Ранее www1.ru сообщал, что в России отмечен рост выпуска грузовых вагонов.

Читать материалы по теме:

На Урале создают первый в России облегченный контейнер для сжиженных углеводородных газов

Не хватает 9900 локомотивов: в РЖД оценили недостаток транспортного парка

Не хватает цистерн: РЖД задержали поставку СУГ в Киргизию 

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый российский поезд для ВСМ выйдет на испытания летом 2027 года — его готовят к скорости 400 км/ч

Первый российский поезд для ВСМ выйдет на испытания летом 2027 года — его готовят к скорости 400 км/ч

На заводе «Уральские локомотивы» уже сварили кузова 24 вагонов — основу для трёх восьмивагонных составов

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки