Национальный автомобильный союз (НАС) во главе с Антоном Шапариным обратился к министру промышленности с призывом обязать АвтоВАЗ отозвать автомобили Lada Granta, Vesta и Xray, оснащённые подушками безопасности производства компании Takata.
НАС обратил внимание, что 35 автомобильных марок по всему миру отозвали 67 млн потенциально опасных подушек безопасности Takata из-за ненадёжного газогенератора. Его корпус всего за несколько лет подвергается коррозии, становится хрупким, и при срабатывании подушки его пиропатрон буквально взрывается, и металлические части разлетаются по салону шрапнелью.
По разным данным, за несколько лет подушки Takata убили 36 человек по всему миру и несколько сотен ранили, из-за чего были отозваны сотни тысяч автомобилей.
Глава управления по связям с общественностью АвтоВАЗа Сергей Ильинский в ответ на претензии ответил, что «тема давно закрыта», а появившаяся инициатива — не более чем попытка хайпа.
Он подчеркнул, что ситуация с продукцией Takata, установленной на Lada Kalina, Priora и Granta, была решена ещё в 2019 году. В рамках кампании отозвали 1716 автомобилей разных семейств моделей.
Что касается Lada Vesta, то она изначально оснащена конструктивом, который справится с последствиями срабатывания подушки за счёт усиленной конструкции передней панели. Решение усилить этот элемент салона на АвтоВАЗе приняли на этапе разработки, так как проблемы с подушками Takata уже были известны.
Читать материалы по теме:
Появились новые фотографии кроссовера Lada, построенного на базе Vesta SW Cross
АвтоВАЗ опроверг слухи о прекращении производства модификаций LADA Vesta Sportline
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком