К началу 2026 года около половины банковских терминалов в России будут поддерживать оплату по биометрии.

Сбербанк планирует заменить до 80% своего парка терминалов на новые модели с функцией биометрической оплаты, что составит около 50% всех банковских терминалов в стране.

Альфа-Банк в 2025 году активно внедряет биометрические платежи и планирует заменить четверть из своих 400 тысяч терминалов на устройства, поддерживающие эту технологию.

ВТБ с конца 2024 года начал использовать решение на базе Национальной системы платёжных карт (НСПК) для внедрения биометрической оплаты. Практически все новые терминалы банка будут оснащены этой функцией.

О развитии биометрических сервисов также заявили в Промсвязьбанке, Почта Банке и банке «Новиком». В НСПК отметили, что доля оплат по биометрии постепенно увеличивается.

Читать материалы по теме:

Биоэквайринг выходит на новый уровень: «Сбер» расширяет доступ к биометрии другим банкам

В России начали проверять пассажиров поездов с помощью биометрии

В новой версии приложения «СБПэй» появилась оплата по биометрии

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ПД-8 рассчитан на десятилетия: авиаэксперт объяснил перспективы двигателя за пределами программы Superjet

ПД-8 рассчитан на десятилетия: авиаэксперт объяснил перспективы двигателя за пределами программы Superjet

Роман Гусаров: На основе одной разработки можно создать силовые установки с разной тягой для нескольких поколений самолётов

Спутники, вышки и стратосферные платформы объединят в одну сеть с помощью российской программы

Спутники, вышки и стратосферные платформы объединят в одну сеть с помощью российской программы

Разработчики из университета Решетнёва заявляют, что система способна работать примерно с тысячей узлов и напрямую передавать расчёты оборудованию

Российский Ил-76МД-90А может получить новый рынок: Индия задумалась о замене тяжёлых транспортников

Российский Ил-76МД-90А может получить новый рынок: Индия задумалась о замене тяжёлых транспортников

Программа закупки 60 самолётов среднего класса не решает проблему обновления индийского парка тяжёлых грузовых машин