Российский автопроизводитель КамАЗ занял второе место по продажам крупнотоннажных грузовых автомобилей по итогам 2024 года в стране, впервые уступив лидерство. Рынок возглавил китайский бренд Sitrak.
Всего в прошлом году в России продали 102 тысячи новых крупнотоннажных грузовиков, что на 18,8% меньше, чем в 2023 году. К этому сегменту относятся машины массой свыше 16 т.
Почти пятая часть (19%) российского рынка пришлась на Sitrak — порядка 19,4 тысячи единиц. За ней следуют «КамАЗ» (17,3 тыс.) и три китайские марки — Shacman (15,7 тыс.), FAW (11,6 тыс.) и Dongfeng (8,3 тыс.).
В первой десятке брендов-лидеров за год также выросли продажи крупнотоннажных грузовиков Dongfeng (+99,8%) и Sany (+77,4%). При этом остальные марки продемонстрировали падение, глубокое оно — у Foton (-56,8%).
Читайте ещё по теме:
КамАЗ выпустил на рынок новый трёхосный KAMAЗ-65117-В5
КамАЗ показал прототип водородного грузовика: машину назвали «Чистогор»
Старый автомобиль КамАЗ превратили в автодом с хамамом
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению