Мастера из «Клубного сервиса» разобрали пикап Sollers ST6, производимый в России. Рассказываем, какие недостатки были найдены в автомобиле.
Выяснилось, что шумоизоляция пикапа оставляет желать лучшего. При сборке машины на заводе поскупились на защиту бензобака. Нашлись на новом автомобиле и очаги коррозии. Мастера неодобрительно высказались о качестве сварных швов.
Автор YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов посчитал слабыми местами пикапа крестовины кардана и разъёмы электропроводки, подходящие к раздаточной коробке.
К плюсам автомобиля отнесли прочную и надёжную конструкцию. В крыше — несколько усилителей, а рама сделана — по образцу Toyota Hilux. Задняя подвеска с рессорами, амортизаторами и неразрезным мостом. Она отличается простотой и надёжностью, а передняя подвеска напоминает конструкцию Toyota Hilux.
Напомним, что Sollers ST6 выпускается во Владивостоке. В скором времени сборка будет перенесена на УАЗ. Стоимость автомобиля начинается от 2,6 млн рублей.
Читайте ещё по теме:
Пикапы Sollers ST6 и ST8 будут собирать на УАЗе
Что представляет собой пикап Sollers ST6
Sollers ST8: отечественный клон JAC
