Специалисты ремонтно-восстановительных подразделений российской армии создают багги для штурмовых подразделений. За основу они взяли грузовик ГАЗ-66.
Специалисты используют детали от списанных автомобилей, будущую раму собирают из стальной профтрубы и устанавливают на нее двигатель, трансмиссию и подвеску.
От автомобиля-донора багги достается руль, сидения, педали и приборная панель. Для защиты военнослужащих от осколков и пуль на багги навариваются листы металла.
Дорабатываем и улучшаем машину по запросам штурмовых подразделений, делаем автомобиль жестче и лучше. Уходим от стандартной кабины. То есть база одна, но грузоподъемность и размещение личного состава доработаны.
Сергей Пустарнаков, водитель-сварщик
Военнослужащие используют багги и кроссовые мотоциклы для преодоления открытых пространств. Высокая скорость передвижения — залог успешного ухода от ударных дронов и артиллерии противника.
Ранее www1.ru сообщал, как истребитель Су-35С отразит угрозу сверхдальних американских ракет AIM-174B.
Уникальность ЗРК «Стрела-10» объяснили: отсутствие электроники оказалось плюсом
Вышел победителем в схватке с «Бабой-Ягой»: российский дрон полетел на таран
Российские FPV-дроны на оптоволокне оказались полностью неуязвимы для РЭБ на передовой