Готов наказывать: самый цветочный дрон «Герань» получил термобарическую боевую часть

Она срабатывает за счет давления, температуры и химических элементов

Российские военные начали применять модернизированные дроны-камикадзе «Герань-2» с термобарической, а не осколочно-фугасной боевой частью. Таким образом они добиваются увеличения ущерба при нанесении ударов.

В отличие от обычных «Гераней», осуществляющих поражение целей с помощью разлетающихся при взрыве осколков, беспилотник с новой боевой частью, в первую очередь, вызывает возгорания.

Предполагается, что обновленная «Герань» несет боезаряд наподобие того, который применяется в тяжелых огнеметных системах «Солнцепек». Это вакуумный объемно-детонирующий боеприпас, обладающий большой разрушительной силой.

Ранее www1.ru сообщал, что ежегодно в России производят порядка 45 тысяч комплектов систем помехозащищенной связи «Гермес» для FPV-дронов. Они увеличивают дальность работы аппаратов до 100 км.

Читайте материалы по теме:

Надежда русской артиллерии: новейшую самоходку для ВДВ «Лотос» направили на госиспытания

«Калашников» завершил государственные испытания новейшего автомата АМ-17

Российская «Герань-2» лихо ушла от поражения западной ракетой Stinger

07:19 Новости
Танки и БМП группировки «Север» массово оснащают противодроновыми «ежами» На обварку одной машины у ремонтников уходит до трёх дней
19 июн 15:33 Новости
Стало известно будущее танка Т-14 «Армата»: дешевле Т-90М Military Watch Magazine: ввод «Арматы» обойдётся менее затратно благодаря их гораздо большей живучести
19 июн 13:44 Новости
Для С-400 «Триумф» предложили революцию: РЛС уберут, а цена упадёт в 10 раз Использование горячего старта и внешнего целеуказания может резко снизить стоимость комплекса
19 июн 12:48 Новости
Глаза «Искандера» — дроны-разведчики СКАТ-350М предложили купить иностранцам Беспилотнику уже успели дать имя GARUDA для индийского рынка
19 июн 12:42 Новости
В Белоруссии представили колёсное шасси МЗКТ-690400: броня БР-4, 6×6, Run-Flat и проходимость экстремального уровня Броневик оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью около 312 л.с и изменяемым клиренсом

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
4 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин