Российскому палубному самолету пятого поколения необходимы достаточная дальность полета и хорошая радиолокационная станция. Эти качества обозначил летчик-испытатель Роман Таскаев.
По его мнению, в России палубная авиация развивалась позже, чем в США. В частности, советский палубный штурмовик вертикального взлета и посадки Як-38 обладал дальностью полета порядка 10 км, что недостаточно для современного авианесущего корабля.
Сейчас нужен самолет, который бы летал далеко и имел хороший локатор. В связке с ним должен работать самолет радиолокационной борьбы. У нас, безусловно, есть конструкторские и инженерные возможности, которые бы позволили развивать это направление авиации. С такими протяженными морскими границами, как у России, палубная авиация крайне востребована и важна.
Ранее www1.ru сообщал, что арсенал Вооруженных сил России пополнила трофейная американская машина М88А2 Hercules.
Читайте материалы по теме:
Красивейшие кадры применения авиабомб РБК-500 истребителями Су-34НВО
31 мая 13:29
Новости
Дроны «Герань» полностью перевели на Mesh-сети вместо спутников
Теперь каждый БПЛА может выступать ретранслятором сигнала
31 мая 12:29
Новости
Броня нового поколения: в России создали лёгкую защиту для автомобилей от осколков
Панели из термопрессованного сверхвысокомолекулярного полиэтилена разработки «НИИ стали» выдержали два удара дронами
31 мая 12:23
Новости
В США создали имитацию БМП-2 на базе бронетранспортёра M113
Гибридная бронемашина стала учебной целью на полигоне
31 мая 12:19
Новости
«Зебра» против БПЛА Hornet: российские военные показали необычный камуфляж для защиты техники
Чёрно-белые полосы помогают скрывать реальные контуры машины от оптических систем
31 мая 12:09
Новости
«Циркон» решает всё: Россия сделала ставку на новое поколение подлодок
Эксперт Ераносян: отечественные субмарины получили преимущество за счёт гиперзвукового оружия
