Российский производитель UMG создал новый ратрак для горнолыжных курортов на равнине. Машина превосходит заграничные аналоги. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Для создания ратрака использовали высокопрочную легированную сталь. За счет этого машина способна работать в зимних условиях. Модель также оснащена двигателем с высоким ресурсом.
Нам важно максимально импортозаместить продукцию зарубежных производителей на отечественном рынке, поэтому в ближайшее время мы планируем полномасштабное производство ратраков. Первые образцы уже произведены и отправлены заказчикам.
В этом году планируется выпустить 8 машин в двух модификациях — РТ6 и РТ9. В 2025 году планируется наладить серийное производство с ежегодным объемом в 115 единиц.
Ранее www1.ru сообщал, что в Перми разрабатывают инновационное транспортное средство.
Читать материалы по теме:
Представлен мощный российский снегоход Falcon для работы и отдыха: видео
Заменит заграничную технику: группа «Синара» показала проект ратрака «Синара - 400»
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком