В Московском авиационном институте (МАИ) разработали оптическую систему для автоматического приземления беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Разработка поможет безопасно приземлять БПЛА даже на площадки небольшого размера. Система определяет координаты дрона при помощи метода триангуляции.
Оптические передачки, испускающие импульсный сигнал, размещаются на беспилотнике и в центральной части посадочной площадки. По углам площадки и на борту дронов также устанавливаются приемники сигнала.
По сторонам и углам треугольников, построенных между наземными и бортовыми передатчиками и приёмниками, система может определять местоположение дрона и его высоту в реальном времени. В соответствии с этими данными она корректирует траекторию полёта, и аппарат садится точно в запланированное место.
Новая оптическая система эффективно работает при любых погодных условиях. Ее планируют применять в разных сферах.
Благодаря нашей разработке беспилотники смогут заменить некоторые пилотируемые воздушные суда, в частности, вертолёты, которые используются для мониторинга состояния газо- и нефтепроводов, что позволит сэкономить средства на обслуживание. Также система будет полезна для развития грузоперевозок дронами в городских условиях.
Разработчики проводят испытания прототипа системы. Тестирование новинки в интеграции с БПЛА планируется осенью этого года.
Ранее www1.ru сообщал, что в РФ хотят ввести новые требования к БПЛА.
Читать материалы по теме:
Россия открывает первый летно-испытательный комплекс для беспилотников с особой площадкой
В России реализовали технологию управления беспилотником через спутник
В Петербурге создали систему для защиты БПЛА от кибератак
Сейчас на главной
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната