Спутникостроители из АО «РЕШЕТНЁВ» испытывают новые отечественные углепластики для изготовления и модернизации своей продукции. Сейчас конструкции современных космических аппаратов на 70% состоят из полимерных композитов, и решетнёвцы стараются идти в ногу со временем, внедряя эти материалы в свою продукцию.

Углепластики - это полимерные композитные материалы из переплетенных нитей углеродного волокна, расположенные в матрице из полимерных смол. Углеродные волокна и ткани применяются для армирования композиционных материалов в связке с эпоксидными, винилэфирными, полиамидными и фенолформальдегидными смолами. Из них в России и мире производят ряд деталей и их отдельных компонентов для работы в экстремальных условиях космического пространства, судостроении, ветроэнергетике, авиации, автомобилестроении и атомной промышленности.

Поэтому в Железногорске сейчас активно проводят различные испытания новых материалов, включая механические, термовакуумные и радиационные. Как поясняют ученые, цель этих тестирований - проверить характеристики углепластиков на соответствие техническим требованиям.

Уже успешно завершены испытания двух новых видов углепластиков, основное преимущество которых - высокая прочность, упругость и геометрическая стабильность при довольно низкой массе. Теперь их могут включить в перечень материалов для изготовления конструкций перспективных спутников.

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Челябинское СКБ «Турбина» выпускает линейку из более чем 30 моделей для железнодорожной, горнодобывающей и специальной техники и заменила швейцарские аналоги

Такси в Ереване подорожало на фоне сбоев «Яндекс Go»: пассажиры жалуются на ошибки приложения

Такси в Ереване подорожало на фоне сбоев «Яндекс Go»: пассажиры жалуются на ошибки приложения

Пользователи сообщают о задержках обновления карт и информации об автомобилях, а водители — о проблемах с безналичными расчётами