Климатические модели, которые с 2022 года на Западе составляют без учета данных из России, - пустая трата времени, поскольку они недостоверны. Об этом заявили участники исследовательского проекта INTERACT климатологи из Дании, Финляндии, Великобритании и США.
Как работают климатические модели
Климатическая модель, которая помогает судить об изменения климата, составляется на основе данных со всего земного шара. Их включают в цифровую модель для прогнозирования. Учитываются показатели атмосферы, гидросферы, суши, почвенного покрова, ледников. С помощью сложных математических расчетов вычисляются изменения в определенных временных промежутках.
Мониторинг Арктики
Арктику называют «кухней погоды» Земли. Здесь формируются циклоны, растаявшие льды питают Атлантику, а ледяной покров охлаждает всю планету. От понимания процессов, которые происходят в арктическом регионе, зависит точность данных для климатических моделей. Этими вопросами в том числе занимается Арктический совет - международный форум, содействующий сотрудничеству в Арктике. С 2023 года Россию не приглашают на мероприятия совета.
Сегодня нет ни одного совместного международного проекта в Арктике с участием университетов или научных организаций из России
Она пояснила, что 21 из 95 наземных станций проекта INTERACT находятся в России. На фоне санкций западные ученые не получают данные от российской стороны.
Фактически INTERACT делает бесполезную работу. Их недостоверными выводами пользуются специалисты Всемирной метеорологической организации, Международный совет по науке и другие ведомства. Климатологи из Дании, Финляндии, Великобритании и США, задействованные в INTERACT, подчеркнули, что международное научное сообщество должно создать программы мониторинга, репрезентативные для всей Арктики, а это невозможно сделать без обмена данными со всеми странами, в том числе Россией.
Роскосмос получает информацию о ситуации в Арктике с нового гидрометеорологического спутника «Арктика-М» № 2, запущенного в космос в середине декабря 2023 года.
Сейчас на главной
Внедрение российского оборудования ожидается в 2028–2029 годах
Судно проекта CNF22 предназначено для обслуживания дальневосточных маршрутов
Генпрокуратура требует изъять холдинг КИМП в доход государства
Предприятие нарастило выпуск оборудования на 52% в 2025 году и выполнило ключевые поставки для РФ и зарубежья
«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода
Полёты с полной пассажирской загрузкой пока что исключены
Беспилотник берёт на себя 1,5 тонны — и способен взлетать даже с грунтовки без ВПП
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
Казанскому авиазаводу необходимо продолжать модернизацию ракетоносца
Инженеры переработали БПЛА под 100-килограммовый фугасно-зажигательный боекомплект
Винтокрылые машины построили до 1991 года, продлевать срок службы невозможно из соображений безопасности
Уфимское «ОДК-УМПО» расширяет выпуск изделий