Технический директор белорусского предприятия «БелАЗ» Сергей Лесин сообщил о том, что компания откажется от иностранных двигателей в пользу российских – на отечественные моторы переводу все популярные модели самосвалов. Правда, такой переход займет время.
Это небыстрый процесс. У нас есть ряд проектов, по которым мы получили опытные образцы, они проходят сейчас эксплуатационные испытания. По каким-то продуктам уже есть одобрение по серийному производству. По сути, когда эти работы будут завершены, мы полностью закроем потребность в дизельных двигателях по самым массовым продуктам. Вполне реально выйти на полное импортозамещение в этой части в 2025 году, если не возникнет никаких трудностей.
Часть «БелАЗов» уже оснащается двигателями Ярославского моторного завода («дочка» ГАЗа), на новый грузовик грузоподъёмностью 220 тонн устанавливаются двигатели Коломенского завода, также белорусское предприятие ведет переговоры с Уральским дизель-моторным заводом и Тутаевским моторным заводом (входит в КамАЗ).
17:35
Новости
Belgee переходит на российские автокомпоненты: крупные детали экстерьера начали делать под Калугой
Новые элементы делают из отечественных полимеров, а их доля в машинах марки может превысить 70%
10:00
Новости
Музыка, навигация и камеры: АвтоВАЗ раскрыл, чем водители Lada пользуются в мультимедиа чаще всего
Производитель изучил привычки владельцев и назвал наиболее популярные возможности штатных интерактивных комплексов
09:00
Новости
Старая Lada Niva Travel ушла в прошлое: АвтоВАЗ снял с производства версию с мотором 1,7 литра
На смену 83-сильной версии пришёл вариант на 90 л.с., а вместе с ним — более сотни технических доработок
31 мая 11:12
Новости
Новый автодом на базе Sollers SF5 показали в России
Кемпер получил дизельный двигатель, автоматическую коробку передач и полноценную жилую зону
31 мая 08:30
Новости
Электромобили рискуют попасть под новые штрафы: с 1 июня подземная парковка станет проблемой
Новые требования МЧС затронут не только зарядные станции, но и сами места стоянки «электричек»
