Los PD-14 y PS-90A pierden frente a Occidente en vida útil por 2-3 veces
La brecha no se puede cerrar rápidamente acelerando la producción
CFM56
La empresa rusa Smart Technic comenzará a reparar motores CFM56 de aviones Boeing 737NG
La empresa obtuvo la autorización de Rosaviatsia para el mantenimiento en Sheremetyevo y Arkhangelsk.