Avtotor de Kaliningrado podría expandir la producción de vehículos todoterreno chinos Tank: después del Tank 300, el Tank 500, más grande, probablemente entrará en la línea de montaje. La base del Sistema de Información Estatal de la Industria ha incluido ocho variantes del modelo: con motores de gasolina V6, sistemas híbridos y configuraciones de cinco y siete asientos. Todavía no hay confirmación oficial de los planes por parte del fabricante.
La lista incluye dos versiones de un motor de gasolina de tres litros con 299 y 354 CV. Además, se mencionan sistemas de propulsión híbridos basados en motores de dos litros: uno desarrolla 245 CV y el otro 231 CV. Cada una de las cuatro configuraciones de potencia está prevista para vehículos con cinco o siete asientos.
La empresa de Kaliningrado ya tiene experiencia en el montaje de vehículos de esta marca. En junio de 2026, Avtotor lanzó la producción en serie del Tank 300. La posible aparición del Tank 500 ampliará el programa de producción ruso de la marca con un vehículo todoterreno de chasis más grande.
Actualmente, el Tank 500 se suministra a Russia desde China. Los vehículos modelo 2026 cuestan entre 7,2 y 9,2 millones de rublos, dependiendo de la modificación y el equipamiento. Si se produce la localización, el montaje ruso cubrirá no solo las versiones de gasolina con V6, sino también las variantes híbridas del modelo.