La planta mecánica de Tosno (ToMeZ) presentó la máquina vial combinada MKDU-24 sobre el chasis KAMAZ-6595. La novedad está diseñada para el mantenimiento de carreteras durante todo el año: en invierno limpia la superficie de nieve y hielo, y en verano puede barrer y lavar la calzada, mantener las barreras viales y transportar materiales a granel. La presentación tuvo lugar en la exposición «Doroga-2026».
El ancho de trabajo de limpieza alcanza los 5,7 m, y la máquina puede distribuir materiales anticongelantes en una franja de 2 a 12 m de ancho. Esto permite utilizar una máquina base para diferentes operaciones viales, cambiando el modo de trabajo según la temporada y la tarea.
El equipo del MKDU-24 es accionado por el motor del camión volquete a través de un sistema de toma de fuerza. El sistema hidráulico utiliza una bomba de caudal variable y secciones regulables del distribuidor hidráulico. Estos permiten suministrar potencia según las necesidades del equipo, reduciendo las pérdidas de energía y el consumo de combustible.
El sistema «KOLLARIS» ayuda a controlar los mecanismos montados. Está diseñado para configurar el funcionamiento del equipo y guardar los parámetros de distribución de materiales para diferentes secciones. En invierno, esto es útil para el tratamiento de la superficie de la carretera con reactivos, y en verano la máquina puede utilizarse para lavar y barrer calles, limpiar señales y barreras.
La máquina también conserva la función de camión volquete: en la temporada cálida se puede utilizar para el transporte y descarga de cargas a granel. El MKDU-24 combina equipos de limpieza y una plataforma de transporte en un solo chasis, ampliando el conjunto de tareas que el servicio de carreteras puede realizar con una sola máquina.