Las fallas en la infraestructura de Yandex han colapsado el mercado de taxis: conductores y pasajeros buscan alternativas. En San Petersburgo, la demanda de Drivee está creciendo, en Moscú, se invita a los taxistas a Citistart, y en Rostov del Don, casi no hay alternativas, según los participantes del mercado.
En San Petersburgo, los conductores han comenzado a aceptar pedidos más activamente a través de Drivee, el sucesor de inDriver, fundado en Yakutsk. En Moscú, los taxistas reciben ofertas para conectarse a Citistart, una aplicación para conductores de Citymobil. En Rostov del Don, la elección es casi inexistente: solo funciona el taxi local 306. Los participantes del mercado esperan la llegada de WB Taxi, que opera en Bielorrusia, Uzbekistán, Kirguistán y Armenia, pero no en Russia.
Las fallas han expuesto el hipermonopolio de Yandex. Cuando la aplicación se cae, los pasajeros no pueden irse y los precios se disparan varias veces. En San Petersburgo, en el aeropuerto de Pulkovo, miles de personas no pudieron pedir un coche, viajando en autobuses o con particulares por 5.000-10.000 rublos. La escasez de conductores se agrava: no todos pueden moverse de memoria sin un navegador.
Tanto los directores de taxis como los conductores esperan la llegada de WB Taxi a Russia. Pero por ahora, las alternativas solo están disponibles en las grandes ciudades. Si las fallas se repiten, el mercado necesita servicios independientes y soluciones descentralizadas. De lo contrario, los pasajeros seguirán siendo rehenes de una sola infraestructura.