Un destacamento de barcos y buques de apoyo de la Flota del Norte pasó por primera vez en la historia de la Armada rusa por el estrecho de Shokalsky, entre las islas de la Revolución de Octubre y Bolchevique del archipiélago de Severnaya Zemlya, y entró en las aguas del mar de Kara. La travesía se realizó en condiciones de hielo difíciles, y los marineros evaluaron la idoneidad de la nueva zona de navegación para las operaciones de los buques de la Armada.
El principal interés en el estrecho no está relacionado con la aparición de una nueva ruta corta, sino con la posibilidad de utilizar otra área para maniobrar en el Ártico.
El estrecho de Shokalsky separa la isla de la Revolución de Octubre de la isla Bolchevique. Durante la travesía actual, la Flota del Norte informó sobre condiciones de hielo difíciles y la necesidad de maniobrar para evitar colisiones con icebergs.
Al pasar por el estrecho, se declaró una alarma de entrenamiento en los barcos. Las tripulaciones garantizaron la seguridad de la navegación, cambiando el rumbo y la velocidad para evitar colisiones con icebergs.
Para el reconocimiento de hielo se utilizó un helicóptero Ka-29 a bordo, despegado del buque patrullero de clase hielo «Ivan Papanin»: la información obtenida desde el aire permitió evaluar el estado de la ruta y seleccionar los parámetros de movimiento del destacamento.
El valor práctico de esta experiencia radica en verificar la posibilidad de maniobras independientes de los barcos en una zona poco explorada con condiciones de hielo difíciles. Esto puede ser especialmente relevante en futuras expediciones árticas, cuando la ruta debe elegirse teniendo en cuenta el estado real del hielo, y no solo los mapas de navegación.
El destacamento incluía el buque patrullero de clase hielo «Ivan Papanin», el gran buque de desembarco «Kondopoga», el buque de rescate y remolque «Pamir» y el buque tanque marítimo «Sergey Osipov». La expedición está comandada por el vicealmirante Oleg Golubev, subcomandante de la Flota del Norte.