Los buques de carga pesada chinos Glory Ocean y Bright Ocean partieron hacia Rusia con dos módulos de generación de energía para la segunda línea tecnológica de Arctic LNG-2. Según gCaptain, citando datos AIS e imágenes satelitales, los buques cargaron los módulos 2-PGM-002 y 2-PGM-004 en el puerto de Zhangjiagang y luego se dirigieron al norte. Ambos buques están bajo sanciones de EE. UU.
Los módulos son los dos últimos de los cuatro bloques de la central eléctrica costera fabricados en el sitio de Wison en Zhoushan para la segunda línea del proyecto. El primer par ya había sido enviado al sitio ruso, mientras que los 2-PGM-002 y 2-PGM-004 permanecieron en China durante más de un año. Su entrega debería permitir completar la configuración de suministro de energía de la segunda línea prevista en el proyecto.
Los problemas con la configuración del suministro de energía de Arctic LNG-2 surgieron, entre otras cosas, debido a la interrupción de los suministros de turbinas de gas de Baker Hughes. Inicialmente, el proyecto se basó en las LM9000 aeroderivadas de esta compañía: se planeó el suministro de aproximadamente 20 máquinas con una potencia de hasta 75 MW cada una para las tres líneas tecnológicas, pero después de la interrupción de los suministros adicionales a Rusia, el cliente recibió solo cuatro turbinas destinadas a la primera línea.
Según los documentos del proyecto, todo el sistema de suministro de energía de Arctic LNG-2 debe incluir 20 turbinas de gas con una potencia total de 482 MW. Según gCaptain, la segunda línea ha estado funcionando hasta ahora con una configuración de suministro de energía incompleta y estaba limitada a aproximadamente la mitad de su capacidad de diseño. Por lo tanto, la entrega actual desde China es importante principalmente como la finalización de la infraestructura energética de la segunda línea, y no como un suministro independiente de dos turbinas.
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