La reparación del rompehielos "Admiral Makarov" se complicó por un incendio que ocurrió el 5 de septiembre en la bodega del buque en Kronstadt. El fuego se extendió por 80 metros cuadrados y fue completamente extinguido solo cuatro horas después, a las 18:30.
El rompehielos debía permanecer en reparación hasta fin de año. Esto se debe a que "Rosmorport" destinó casi 165 millones de rublos para la restauración de los motores auxiliares y el equipo.
El incendio comenzó alrededor de las 14:20 cerca del muelle del Astillero Naval de Kronstadt. 52 personas y 10 unidades de equipo fueron movilizadas para la extinción. A las 16:31, el fuego abierto fue extinguido, después de lo cual los bomberos continuaron rociando las estructuras. No hubo heridos. La causa del incendio y el posible daño al buque aún no han sido revelados.
El buque del proyecto R-1039 fue construido en 1975. Su planta de energía incluye nueve motores diésel principales con una potencia total de aproximadamente 30,5 MW, y el rompehielos es capaz de superar hielo de hasta 1,5 metros de espesor a una velocidad de 2 nudos.
Después de completar las reparaciones, se planeaba incluir al "Admiral Makarov" en el grupo de rompehielos de la rama de la cuenca del Noroeste para guiar a los buques a los puertos de la parte oriental del Golfo de Finlandia durante la navegación invernal. Aún se desconoce si el incendio de septiembre afectará estos planes.