El clásico vehículo todoterreno con chasis de bastidor "Vepr" ha sido retirado de producción, según informa el canal de Telegram "Gruzoviki i voobsche" citando el sitio web del distribuidor de la planta de automóviles de Gorky. En su lugar, ahora se produce un vehículo con carrocería monocasco basado en el "Sadko Next". Aún no hay confirmación oficial de GAZ, pero los distribuidores ya han comenzado a informar a los clientes.
El "Vepr" se produjo desde 1992 y fue desarrollado sobre la base de los componentes del GAZ-66. Tenía una construcción de bastidor y estaba destinado al transporte de personas y mercancías en condiciones todoterreno. El vehículo estaba equipado con un motor ZMZ de 125 CV y una caja de cambios de 4 velocidades, alcanzaba una velocidad de hasta 100 km/h y podía vadear hasta 1 metro de profundidad.
El modelo "Kaban" S41A23 reemplazará al "Vepr" en los concesionarios; en lugar de una construcción de bastidor, ha recibido una carrocería autoportante. La capacidad de carga del vehículo es de 0,8 toneladas, la fórmula de las ruedas es 4x4, la capacidad es de hasta 9 personas, incluido el conductor. El sistema de propulsión incluye un motor diésel YaMZ-534 de 149,6 CV y una caja de cambios de 5 velocidades, con una velocidad máxima de hasta 120 km/h. La producción está a cargo del taller de Nizhny Novgorod "Avtomaster", que convierte los chasis de serie "Sadko Next" en vehículos de carga y pasajeros totalmente metálicos.
La razón del reemplazo del "Vepr" por el "Kaban" podría ser tanto la baja demanda del vehículo todoterreno con chasis de bastidor como el deseo de GAZ de pasar a una plataforma "Sadko Next" más moderna y tecnológica. Esto permite unificar la producción con la línea principal de camiones y reducir los costos de producción de un modelo de nicho. Todavía no está claro si el "Vepr" será revivido en una forma actualizada o si cederá completamente su lugar a una nueva generación de vehículos.