El dron FPV de tipo avión "Molniya-2" fue probado como portador de otros drones, y los ingenieros del Centro de Propósito Especial "BARS-Sarmat" mostraron tres variantes de colocación de dispositivos FPV.
En la primera configuración, dos drones FPV tipo cuadricóptero se fijan debajo de las alas del "Molniya-2". En la segunda variante, un dron FPV de alta velocidad, diseñado para interceptar objetivos aéreos, se coloca debajo del fuselaje. El tercer esquema implica la instalación de un cuadricóptero FPV directamente en el cuerpo del dron tipo avión.
La idea es utilizar el "Molniya-2" como portador aéreo: el avión entrega drones adicionales a un área designada, después de lo cual pueden continuar el vuelo de forma independiente. Este esquema permite dividir las tareas entre el portador y el dron FPV y aumentar la distancia desde la cual el cuadricóptero puede comenzar a realizar su tarea.
Los ingenieros de "BARS-Sarmat" continúan probando diferentes opciones para el uso del "Molniya-2". Anteriormente, un concepto similar ya fue demostrado por los operadores del centro "Rubikon", que utilizaron el dron tipo avión como dron nodriza.
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