La United Shipbuilding Corporation (USC) ve un gran potencial en los sistemas marinos no tripulados. En una entrevista con TASS, el subdirector de USC para la construcción naval civil, Kirill Toropov, informó que la corporación está desarrollando activamente una hoja de ruta para complejos robóticos marinos y planea presentar una serie de posibles soluciones al mercado antes de fin de año.
Entre las tareas prometedoras se encuentran la inspección del fondo marino, la infraestructura portuaria, las tuberías y las comunicaciones submarinas, así como el trabajo de investigación científica. USC ya ofrece a los operadores portuarios una solución robótica para inspeccionar la parte submarina de los cascos de los buques y el fondo de las zonas acuáticas utilizando visión por computadora. Los algoritmos analizan el flujo de video, reconocen objetos e identifican defectos, lo que acelera la inspección y reduce el volumen de trabajo rutinario de buceo.
Parte de la tecnología es de doble uso, por lo que la corporación adapta solo las soluciones permitidas para uso civil. Según Toropov, con la aplicación en serie, los complejos no tripulados pueden convertirse en una herramienta económicamente eficiente al reducir los costos operativos y aumentar la seguridad. Los plazos de construcción dependen del propósito y el nivel de autonomía, pero USC ya está analizando la demanda y los escenarios junto con los clientes potenciales.
La cooperación internacional es una vía separada: en Brasil, USC presentó proyectos de buques para el Amazonas, de clase de hielo y buques de investigación para la Antártida, y también propuso participar en el desarrollo de buques no tripulados. La construcción local en astilleros brasileños con la participación de ingeniería de USC y el suministro de componentes individuales podría ser óptima.