Las autoridades rusas están discutiendo con las empresas la introducción de una tasa reducida de IVA del 10% para los servicios de transporte altamente automatizado: transporte de pasajeros, entrega de mensajería y transporte de carga. Así lo informa "Kommersant" citando fuentes que participan en la discusión. Con el 22% estándar, el modelo autónomo pierde competitividad en comparación con el transporte convencional.
Según las estimaciones de los interlocutores de la publicación, la exención permitirá aumentar la facturación de la industria civil no tripulada a 2 billones de rublos para 2036-2040 y compensar parcialmente la escasez de mensajeros, taxistas y conductores de camiones. Actualmente, los camiones, taxis y tranvías no tripulados operan solo bajo regímenes legales experimentales, y la ley sobre vehículos altamente automatizados aún no ha sido presentada a la Duma Estatal.
Según las previsiones del Ministerio de Transporte, para finales de 2026, más de 200 taxis no tripulados saldrán a las carreteras, y para 2030, su número aumentará a 1 mil. La flota de robots de reparto supera los 1 mil rovers, y para finales de 2027 podría alcanzar los 20 mil. 111 camiones no tripulados están conectados a la plataforma ERA-GLONASS, habiendo realizado alrededor de 12.5 mil viajes comerciales. Los expertos pronostican que para 2031 el mercado superará los 100 mil millones de rublos. El principal actor sigue siendo "Yandex": la compañía planea aumentar su flota de automóviles de pasajeros no tripulados a 200 y de camiones a casi 100 para finales de año.