Otro pedido después de tres años de inactividad: el astillero de Khabarovsk reparará el remolcador "Strezhen"

El astillero de Khabarovsk (AO "KhSZ") reparará el remolcador de doble hélice de bajo calado "Strezhen" del proyecto 911V, propiedad de la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial (Rosmorrechflot). Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.

El servicio de prensa de KhSZ enfatizó que la empresa está aumentando el volumen de reparación de buques. Los constructores navales del Lejano Oriente realizarán los trabajos de acuerdo con el plan técnico. Luego, el remolcador "Strezhen", construido en 1956, será inspeccionado por la Sociedad de Clasificación Rusa (RKO).

Características de los buques del proyecto 911V:

El proyecto 911V es una serie de remolcadores fluviales desarrollados por especialistas de la Oficina Central de Diseño y Tecnología (TsTKB) del Ministerio de la Flota Fluvial de la URSS. Están diseñados para empujar buques de carga seca, buques cisterna con productos petrolíferos y remolcar balsas.

El astillero de Khabarovsk fue fundado en 1953. La empresa construyó más de 350 buques de diversos propósitos, incluidos 20 para exportación a India, Siria y Cuba.

En 2007, KhSZ pasó a formar parte de la United Shipbuilding Corporation (OSK). Sin embargo, la empresa no tenía pedidos y, en los últimos tres años, estuvo prácticamente inactiva.

En diciembre de 2025, por orden del primer ministro Mikhail Mishustin, la planta fue transferida a la propiedad de la región de Khabarovsk. La planta recibió su primer gran pedido en la primavera de 2026.

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