El buque de carga seca universal "Arkhip Kuindzhi" (proyecto RSD59) del tipo "río-mar" fue botado en el Astillero de Construcción y Reparación Naval de Nevsky (Nevsky Shipyard) en Shlisselburg (región de Leningrado). Así lo informó el servicio de prensa del Registro Marítimo Ruso de Navegación (RS).
El buque está diseñado para el transporte de cargas de gran tamaño, largas y pesadas.
Una de sus ventajas es la presencia de una bodega extendida. La altura de la bodega permite la colocación de contenedores de hasta 9,6 pies de altura en tres niveles.
El director general de RS, Sergey Kulikov, afirmó que las capacidades técnicas y tecnológicas de los buques RSD59 los convierten en un eslabón estratégicamente importante del sistema de transporte global. Estos buques de carga seca ayudarán a construir cadenas logísticas eficientes, concluyó.
Características de los buques del proyecto RSD59:
- Eslora — 141 m
- Manga — 16,9 m
- Puntal — 6 m
- Calado — 4,7 m
- Peso muerto — 8 079 t
- Potencia del motor principal — 2 x 1213 kW
- Número de bodegas de carga — 2
El buque de carga seca "Arkhip Kuindzhi" completa la serie del proyecto RSD59, cuya construcción se llevó a cabo en Nevsky Shipyard. El buque se construye por encargo de la empresa "Mashpromlizing" (parte de United Shipbuilding Company).