El gobierno ha recibido un borrador de resolución sobre la implementación de un régimen legal experimental (EPR) para la operación de robots de reparto (rovers), escribe Kommersant citando fuentes. El documento fue desarrollado por el Ministerio de Desarrollo Económico, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Transporte y el FSO. A los robots de reparto se les prohibirá circular por aceras de menos de 1 m de ancho y acelerar a más de 25 km/h.
La versión final del documento presenta reglas detalladas de tráfico para los robots. Por ejemplo, los repartidores pueden circular por senderos peatonales y moverse a una velocidad no superior a 10 km/h.
Se pueden sortear los obstáculos saliendo a la cuneta. Si surge un obstáculo, se debe reducir la velocidad al mínimo o detenerse. El proyecto EPR también establece que los rovers pueden circular dentro de los edificios.
El cruce de la calzada es posible por un paso de peatones. La velocidad no debe superar los 6 km/h.
Requisitos para los propios rovers:
- Longitud — hasta 110 cm
- Ancho — hasta 80 cm
- Peso — hasta 120 kg
- Motor eléctrico con una potencia de hasta 4 kW
Los rovers de reparto deben tener reflectores, un dispositivo tipo bocina para emitir una señal y números en formato "letra-cuatro dígitos".
El borrador de resolución incluye una sección sobre accidentes de tráfico. En caso de un accidente menor sin daños significativos ni reclamaciones por parte del conductor o peatón, el rover puede continuar su camino.
De lo contrario, el despachador debe enviar un representante de la empresa al lugar del accidente y llamar a la GIBDD. El despachador está obligado a proporcionar un video de la cámara incorporada en el repartidor.
Si el rover se avería en el camino hacia el cliente, debe ser trasladado a un lugar seguro. En caso de numerosas infracciones, la policía tiene derecho a suspender la operación de los robots.
Leer más sobre este tema:
- Los robots de reparto están cada vez más cerca de las carreteras de Moscow: la policía de tráfico calcula los riesgos
- Los robots son más baratos que las personas: los cálculos de la HSE cambian la perspectiva sobre la entrega
- El primer robot humanoide de mensajería "Arkus" se probará en Moscú en 2026