El avión de transporte militar y reabastecimiento de combustible ruso Il-78MK-90A se ha convertido en uno de los elementos clave de la discusión sobre la cooperación entre Moscú y Yakarta en el campo de las tecnologías de aviación. La máquina fue creada sobre la base del modernizado Il-76MD-90A y recibió capacidades que le permiten realizar simultáneamente tareas de reabastecimiento de combustible en el aire y transporte de grandes cargas. Así lo informó la publicación Defence Security Asia.
Según la publicación, el interés en el avión está relacionado con la creciente atención de Indonesia a la expansión de las capacidades de su fuerza aérea y al fortalecimiento de su papel en la región del Indo-Pacífico. Los autores del material señalan que estas plataformas pueden aumentar significativamente el alcance de las operaciones de aviación sin la necesidad de aterrizajes frecuentes para repostar.
El Il-78MK-90A se considera la versión de exportación del nuevo avión cisterna ruso. El avión está equipado con cuatro motores PS-90A-76, es capaz de alcanzar velocidades de hasta 850 km/h, tiene un peso máximo de despegue de unas 210 toneladas y puede transferir hasta 78 toneladas de combustible en el aire, dependiendo del modo de operación. Además, la máquina conserva sus capacidades de transporte y es capaz de transportar hasta 60 toneladas de carga.
La principal ventaja del avión es el nuevo sistema de transferencia de combustible y la aviónica modernizada. En comparación con las versiones anteriores del Il-78, se ha mejorado el rendimiento del equipo de reabastecimiento de combustible, y la vida útil y las capacidades operativas de la máquina han aumentado.