Urent ha resumido los primeros resultados del sistema de calificación de conductores de patinetes eléctricos. La velocidad se limitó a 35 mil usuarios que infringían regularmente las normas de tráfico. Esto es menos del 1% de la audiencia total del servicio.
Cada nueva cuenta comienza con 100 puntos. La calificación disminuye por infracciones repetidas, por ejemplo, si una persona no se baja en un paso de peatones o deja el patinete en un lugar prohibido. Junto con los puntos, la velocidad disponible también disminuye: en algunos casos, puede ser solo el 20% del límite establecido en una sección específica.
La mayoría de los infractores son encontrados a través de quejas de testigos oculares mediante chatbots en Telegram y Max. Sin embargo, un solo mensaje no es suficiente: el servicio primero verifica las pruebas y solo después cambia la calificación. Aproximadamente una de cada tres quejas resulta en una reducción de puntos.
La restricción no es permanente. Si el usuario comienza a conducir con cuidado y no recibe más multas, la calificación se restablece gradualmente y, con ella, la velocidad máxima.
Según Urent, el sistema funcionó en la mayoría de los casos: después de la desaceleración forzada, el 96% de los usuarios dejaron de infringir las reglas. Al mismo tiempo, para casos graves, todavía se aplican multas, bloqueo de cuentas, zonas lentas y áreas donde el movimiento de patinetes está completamente prohibido.