En el segundo trimestre de 2026, JSC "Kama" vendió un coche eléctrico "Atom" a un particular. Otros 16 coches fueron registrados en la GIBDD a nombre de una entidad legal, la propia empresa desarrolladora, según el canal de Telegram "Avtovoz". Uno de estos 16 coches fue fabricado en 2025, el resto son de ensamblaje más reciente.
Probablemente, "Kama" recompró sus propios coches eléctricos para identificar y eliminar "enfermedades infantiles" antes de las ventas masivas. El inicio de las ventas se anunció el 17 de julio, pero la marca no estableció una red de concesionarios, solo una red de estaciones de servicio autorizadas, cuyas direcciones aún no se especifican en el sitio web oficial.
El "Atom" se ensambla en la fábrica "Moskvich" en un ciclo completo, incluyendo la soldadura de la carrocería. Los paneles de la carrocería y los conjuntos pre-soldados aún provienen de China. Según "Avtovoz", inicialmente se acordó la producción de 8 mil coches para 2026, luego el plan se redujo a 5 mil, y más tarde a 3 mil. La producción mínima, según las estimaciones, podría ser de 516 coches.
El proyecto, según los observadores, ha enfrentado dificultades: el alto precio (3.9 millones de rublos, con subsidio estatal – 2.975 millones) y la falta de demanda frente a alternativas chinas más baratas ponen en duda su éxito comercial. Sin embargo, a principios de 2026, el proyecto recibió un préstamo de 24 mil millones de rublos para lanzar la producción en serie.