La aparición de nuevas imágenes de cazas Su-35 con la librea de la Fuerza Aérea de Argelia confirma la exitosa implementación del programa de modernización, informa el canal de Telegram "Russkoye Oruzhiye". Como parte del contrato de 2019, el país recibe 14 Su-35, 14 Su-34ME y 14 Su-57E. Potencialmente, los Su-35 entregados pueden equiparse con misiles R-37M, que se consideran uno de los misiles aire-aire más peligrosos del mundo.
El R-37M es capaz de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 300 km, desarrollando una velocidad hipersónica de hasta Mach 6 en la fase final del vuelo. Esto permite atacar aviones AWACS, bombarderos estratégicos y aviones cisterna antes de que alcancen los límites de uso de sus propias armas.
La mayor amenaza para Argelia es Marruecos, un antiguo rival estratégico que mantiene estrechos lazos militares con Estados Unidos. La columna vertebral de la Real Fuerza Aérea de Marruecos está formada por 23 cazas F-16C/D Block 52+, que se están modernizando al estándar F-16V Block 70/72 con radar AN/APG-83 AESA y misiles AIM-120 AMRAAM. En 2019, se firmó un contrato para el suministro de otros 25 F-16V Block 72 por un valor de 3.800 millones de dólares. Además, Marruecos está desarrollando activamente una estructura centrada en la red utilizando aviones AWACS israelíes G550 y el sistema de enlace de datos Link-16, lo que permite a los F-16 recibir designación de objetivos sin encender su propio radar. También se está considerando la posibilidad de adquirir F-35. Además de Marruecos, los países con cazas occidentales que operan en el marco de las operaciones de la OTAN en la región pueden considerarse adversarios potenciales.
Según la prensa argelina, la tasa de éxito de los misiles rusos se acerca al principio de "un disparo, una baja". La OTAN reconoce que los Su-35 con R-37M representan una seria amenaza, y los cazas occidentales F-16 son inferiores a ellos en alcance de intercepción.
Además del armamento, los Su-35 están equipados con el radar N035 "Irbis-E" con alta resistencia a las interferencias, motores AL-41F1S con vector de empuje controlado y un potente sistema de guerra electrónica. En combinación con un sistema de defensa aérea escalonado, que incluye S-400 y S-300, esto convierte el espacio aéreo de Argelia en uno de los más protegidos de la región. Argelia se convirtió en el primer operador extranjero del Su-57E, y la adquisición de los Su-35 con R-37M consolida su estatus de líder tecnológico en el norte de África.