El bloguero de coches y ex ingeniero de AvtoVAZ, KhaDm, visitó el concesionario central de UAZ en Ulyanovsk. En lugar de toda la línea de modelos de UAZ que se presentaba antes, encontró en el lugar exclusivamente coches coreanos KGM y camionetas nacionales "Sollers". De los productos de UAZ, solo quedaba un "Patriot" en el salón.
A la pregunta de dónde estaban los demás coches, el gerente explicó: la demanda de UAZ es ahora muy alta, casi toda la producción se destina a las necesidades del ejército, por lo que no tiene sentido ni siquiera exhibirlos en el salón. Si se desea, se puede encargar un coche, lo ensamblarán, pero ya no se puede ver en el concesionario.
Anteriormente, KhaDm informó que la planta de UAZ ha estado parcialmente inactiva desde mayo de 2026 debido a la transición a la producción de productos militares. Según sus datos, actualmente se ensamblan tres tipos de coches en la línea de montaje: dos militares y uno civil ("Patriot"), pero los volúmenes de producción han disminuido 2.5 veces en comparación con los niveles anteriores a la crisis. Las ventas de UAZ civiles en la primera mitad de 2026 cayeron casi a la mitad. Sollers continúa desarrollando proyectos conjuntos con la coreana KGM, lo que permite a los concesionarios compensar la escasez de coches nacionales. Según el bloguero, la situación actual es un reflejo de la tendencia general de reorientación de la industria hacia las necesidades de defensa, y es probable que se mantenga en los próximos años.
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