El diseñador ruso Ruslan Borisov ha patentado una aeronave no tripulada de alta velocidad con un esquema aerodinámico inusual. En la parte inferior del cuerpo del dron se instala un conducto cilíndrico, que es esencialmente un motor a reacción que funciona en modos de vuelo de crucero. Dentro del conducto se encuentra una máquina de paletas en el eje del motor: el aire es aspirado a través de un difusor de entrada, comprimido y expulsado a través de una boquilla, creando un empuje a reacción.
El despegue y el aterrizaje son proporcionados por cuatro unidades de potencia con hélices plegables, ubicadas en los estabilizadores aerodinámicos. En las secciones horizontales de la trayectoria, las hélices se pliegan para no crear resistencia adicional, y el aparato cambia al empuje a reacción. Los estabilizadores no solo controlan el vuelo, sino que también soportan los motores con las hélices.
Según el desarrollador, este esquema reduce la resistencia frontal a velocidad de crucero y aumenta la estabilidad del aparato en todas las etapas del vuelo. Las características técnicas del dron no se revelan en la patente. El invento podría encontrar aplicación en la entrega de carga y el reconocimiento.
Leer más sobre este tema:
- Dron para lanzar FAB-250: el dron pesado "Motylek" ha entrado en fase de pruebas
- El K-8 "Dvushka" entra en combate: el nuevo dron kamikaze comienza a utilizarse en el frente
- Ingenieros de Ryazan inventan un sistema de detección de drones sin radar