Especialistas rusos han desarrollado y patentado un complejo de aviación no tripulada capaz de utilizar simultáneamente varios helicópteros para ampliar la zona de vigilancia y reconocimiento. El desarrollo fue creado por especialistas de la Escuela Superior Militar de Mando de Novosibirsk que lleva el nombre de Zhukov del Ministerio de Defensa de Rusia (NVVKU).
El sistema recibió un dron portador con un conjunto de dispositivos remotos que pueden operar a distancia del helicóptero principal, manteniendo la energía y la comunicación a través de una línea de cable.
La base del complejo es un helicóptero portador que actúa como nodo de comunicación aérea y plataforma de lanzamiento. Recibe energía y comandos de un puesto de operador en tierra a través de un cable universal de un carrete. A bordo se encuentran un controlador de gestión, un sistema de alimentación, una cámara de video, un controlador de video, giroscopios y una rejilla protectora para las hélices.
La característica principal del desarrollo es la posibilidad de colocar un grupo de dispositivos remotos adicionales en el helicóptero portador. El cuerpo tiene plataformas de aterrizaje con soportes donde se transportan helicópteros adicionales. Después de que el dron principal asciende, el operador puede enviarlos en diferentes direcciones a una distancia limitada por la longitud de los cables.
Cada helicóptero remoto está equipado con su propio controlador de vuelo con giroscopios, cámara de video y controlador de video. El control, la transmisión de datos de video y la alimentación se realizan a través de líneas de cable con carretes y accionamientos individuales.
El complejo puede incluir de dos a seis helicópteros remotos. Gracias a esto, una aeronave se convierte en una plataforma móvil capaz de desplegar varios puntos de observación simultáneamente.
Los desarrolladores han previsto el plegado automático del sistema. Una vez finalizado el trabajo, los helicópteros remotos regresan a las plataformas de aterrizaje, los cables se enrollan mediante los accionamientos de los carretes, después de lo cual el aparato portador desciende hacia el operador. También se prevé un modo de descenso simultáneo de todos los elementos del complejo.