Un ingeniero de Tula ha desarrollado un nuevo panel a prueba de explosiones para proteger edificios e infraestructuras de fragmentos y ondas de choque. El diseño combina blindaje metálico, un compuesto reforzado y una capa elástica de goma, lo que permite no solo detener los elementos dañinos, sino también reducir el impacto del impulso explosivo.
El desarrollo se presenta en forma de un panel de tres capas, diseñado para ser instalado directamente en las paredes de las estructuras sin necesidad de soportes masivos adicionales. Esta solución debería simplificar la instalación de sistemas de protección y reducir la carga sobre las estructuras de los edificios.
La base del panel es una capa metálica de 6 a 12 mm de espesor, que actúa como el elemento principal del blindaje. Absorbe el impacto de los fragmentos y proporciona la resistencia mecánica a toda la estructura.
Entre la base metálica y el revestimiento exterior se encuentra una capa de compuesto de poliuretano-urea, reforzado con fibras de vidrio E. Este material aumenta la resistencia del panel a la rotura, ayuda a mantener la capa metálica bajo cargas de impacto y contribuye a disipar la energía del impacto.
La parte exterior de la estructura está hecha de goma con un espesor de 10 a 30 mm. Gracias a su elasticidad, esta capa reduce el impacto del frente de la onda de choque, disminuyendo la carga sobre la base metálica.
La protección adicional la proporcionan elementos amortiguadores de goma, fijados en la parte posterior del panel. Permiten que la estructura se deforme elásticamente bajo el impacto de una explosión y absorba parcialmente la energía de la onda de choque, sin transmitirla completamente a las paredes de la estructura.
El desarrollador señala que las pruebas confirmaron la resistencia del panel a la carga explosiva y al daño por fragmentos.
Se propone fabricar los paneles en tamaños de 500×1000 a 1500×3000 mm. En comparación con los sistemas de blindaje multicapa con varias láminas metálicas, el nuevo diseño se distingue por su menor peso y una tecnología de fabricación más sencilla.
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