AvtoVAZ lanzó el último SUV LADA NIVA Legend con un motor de 1.7 litros. El modelo ha completado una etapa importante en su historia: el tren motriz probado en el tiempo da paso a un nuevo motor de 1.8 litros.
El último automóvil con el motor anterior salió de la línea de producción de la planta antes de la transición a la versión actualizada del SUV.
El motor de 1.7 litros, que se instaló en el NIVA durante muchos años y tiene su origen en los desarrollos soviéticos, ya no se utilizará en vehículos de producción en serie. Será reemplazado por una nueva unidad de 1.8 litros con un grupo de pistones aligerado y una transmisión por correa del mecanismo de distribución de gas.
El reemplazo del motor será una de las etapas más notables de la actualización del SUV en toda la historia del modelo. Según AvtoVAZ, la modernización afectó a más de 350 piezas y componentes del automóvil, incluidos varios elementos de diseño y equipamiento.
El fabricante señala que esta es la tercera gran modificación del tren motriz para el NIVA.
- Desde 1977, el motor base de 1.6 litros (sucesor del motor del VAZ-2101).
- Desde 1993, la transición al motor de 1.7 litros, que se convirtió en el principal durante mucho tiempo; a principios de la década de 2000, se cambió de carburador a inyección electrónica distribuida.
Anteriormente, los ingenieros de la empresa realizaron actualizaciones en el interior, el chasis y otros sistemas del automóvil.
El inicio de la producción del LADA NIVA Legend actualizado está programado para el 20 de julio de 2026. El principal cambio técnico será la transición a un nuevo motor, que debería preservar el carácter del SUV, pero al mismo tiempo mejorar sus características operativas modernas.
La finalización de la producción de la versión con motor de 1.7 litros se ha convertido en un evento simbólico para uno de los modelos de automóviles rusos más famosos, que se produce desde finales de la década de 1970 y sigue siendo uno de los SUV nacionales más reconocibles.
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