El Metro de Moscow está dando un paso decisivo hacia la operación completamente automática sin conductor. Según el ayuntamiento de la capital, para 2030, la Gran Línea Circular (BKL) contará con un sistema de control de caídas en las vías, capaz de detectar cualquier objeto en los rieles en un segundo.
La tecnología fue desarrollada por especialistas del Centro de Investigación y Desarrollo de Transporte No Tripulado del Metro de Moscow. Se está instalando una combinación de cámara de video, lidar y un sistema de sensores sobre las vías, que reconoce instantáneamente el espacio y detecta la entrada de objetos. La señal se envía a través de un canal seguro simultáneamente a los sistemas del tren y al centro de control, y el tren se detiene automáticamente antes del obstáculo. Actualmente, el sistema se está probando en la estación "Pechatniki", y para finales de la década, cubrirá las 29 estaciones de la BKL.
Esto no es solo un seguro contra accidentes, sino un elemento crítico para permitir la operación de trenes sin conductor con pasajeros. Un tren de metro sin conductor ya se está probando sin pasajeros desde enero de 2026, y el lanzamiento completo está programado para 2027. El primer tranvía sin conductor del país transporta pasajeros en Moscow desde octubre de 2025. Ahora, la BKL está destinada a convertirse en la primera línea en operar como un complejo sin conductor unificado, donde la automatización es responsable tanto del movimiento como de la seguridad de la plataforma.