La empresa de San Petersburgo "Neptun-Dizel", que se dedica a la reingeniería y localización de piezas para la construcción naval, entregó la unidad de ajuste de modos de operación de la planta de energía para el buque de colchón de aire SVP-50 del proyecto 12270M. Se está construyendo en el astillero de Jabarovsk.
Inicialmente, el buque del proyecto 12270M estaba planeado para ser equipado con motores alemanes Deutz. Sin embargo, debido a las sanciones, los desarrolladores tuvieron que encontrar una alternativa.
El equipo extranjero fue reemplazado por dos motores diésel rusos en línea KAMAZ R6 (familia 940.20/910). La unidad de ajuste de "Neptun-Dizel" está diseñada para interactuar con estas unidades.
Proyecto 12270
El buque anfibio está diseñado para el transporte de pasajeros en áreas remotas de Russia. Puede ser operado en aguas navegables y no navegables, así como en tierra.
Características del SVP-50:
- Longitud — 19,4 m
- Anchura — 9,2 m
- Desplazamiento — 24,3 t
- Velocidad en el agua — 60 km/h
- Autonomía — 600 km
- Pendiente superable en movimiento — hasta 17°
- Tripulación — 2 personas
- Capacidad de pasajeros — 50 personas
En la versión básica, el salón del SVP-50 está equipado con asientos reclinables con reposabrazos y cinturones de seguridad. A bordo hay un baño con inodoro de vacío.
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