La United Shipbuilding Corporation presentó en el Salón Naval Internacional "Fleet-2026" una variante de exportación del dragaminas de asalto del Proyecto 10750E. El desarrollo fue realizado por especialistas de la oficina de diseño "Almaz" (parte de OSK) basándose en el dragaminas del Proyecto 10750, que ha demostrado su eficacia en la Armada rusa.
El buque está diseñado para buscar y destruir minas de ancla y de fondo utilizando arrastres mecánicos, electromagnéticos o acústicos. Puede operar en aguas costeras, puertos, bahías, en canales poco profundos entre islas, así como delante de un buque, garantizando un paso seguro.
Además del armamento de arrastre tradicional, el buque está equipado con un moderno sistema antiminas con vehículos submarinos autónomos. Estos permiten buscar y destruir minas a una distancia segura del buque. También se ha previsto la posibilidad de colocar campos de minas. Las actualizaciones afectaron a la planta de energía, los generadores diésel, la estación hidroacústica de búsqueda de minas y otros equipos.
El casco y la superestructura están hechos de fibra de vidrio y material compuesto multicapa. Esto reduce el nivel de los campos físicos, lo cual es especialmente importante durante las operaciones de dragado de minas. Al desarrollar la versión de exportación, los diseñadores reorganizaron completamente los espacios de servicio y habitables, y la apariencia arquitectónica del buque se ajustó a los requisitos modernos de la construcción naval.