En la sucursal de Mogilev del centro de pruebas, comenzaron las pruebas del nuevo cargador subterráneo MoAZ-4057 con baterías de iones de litio. BelAZ presentó la primera máquina de carga y transporte de minas de 10 toneladas de esta clase con tracción eléctrica como parte de un proyecto conjunto con Nornickel.
La máquina está diseñada para operar en minas profundas y tiene como objetivo reducir la dependencia de la maquinaria diésel bajo tierra. El sistema de propulsión se basa en un paquete de baterías de iones de litio que alimenta motores eléctricos asíncronos con una potencia total de 145 kW. Su cuchara de 4,1 m³ le permite operar en la clase de cargadores subterráneos pesados, manteniendo una alta productividad con dimensiones compactas.
Se ha puesto un énfasis especial en la continuidad del trabajo: se utiliza un esquema con módulos de batería intercambiables, donde un bloque asegura el movimiento de la máquina, mientras que el segundo se carga en una estación estacionaria. La carga completa tarda unas dos horas, lo que minimiza el tiempo de inactividad tecnológico.
Los desarrolladores señalan que la transición a la tracción eléctrica en la maquinaria minera reduce significativamente el nivel de ruido y elimina por completo las emisiones, lo que afecta directamente la seguridad y la economía de las operaciones subterráneas. En el futuro, esto reducirá la carga sobre los sistemas de ventilación y los costos operativos en las grandes minas.
Una vez finalizadas las pruebas de aceptación, se planea enviar el prototipo a una de las minas más profundas de la región industrial de Norilsk en el Krai de Krasnoyarsk, donde el equipo será probado en las condiciones de operación más duras.