La Ruta Marítima del Norte (RMN) ha dejado de ser exótica para otros estados y se considera una alternativa fiable a otras rutas marítimas. China, India y los países del sudeste asiático muestran interés en la ruta ártica, declaró el gobernador de la región de Murmansk, Andrey Chibis, al margen del SPIEF.
La ruta es un 40% más corta que la tradicional a través del Canal de Suez, está completamente bajo soberanía rusa y no depende de conflictos regionales.
Subrayó que la RMN es una ruta marítima estratégicamente importante que conecta toda Rusia, incluido el Lejano Oriente y Siberia. China ha estado invirtiendo en la logística ártica durante más de 10 años. La RMN ahorra tiempo y reduce la dependencia de Beijing de los corredores del sur.
India considera la RMN como una ruta para la importación de petróleo y fertilizantes. Los países del Golfo Pérsico también muestran interés en ella, buscando rutas alternativas para exportar sus productos.
Rusia está formando una flota avanzada, puertos y centros de transporte y logística, añadió Chibis. Cuanto más fiable sea la infraestructura, más carga se transportará por la RMN, resumió.