Los sensores de velocidad nacionales DSMKH-001 y DSMKH-001.4, diseñados para material rodante ferroviario, han llegado al mercado. Los nuevos productos ya han sido lanzados a la producción en serie por la oficina de diseño "Theta Tekhnologiya" de Moscow.
El desarrollo se posiciona como una solución para el reemplazo sin interrupciones de los sensores de velocidad de fabricantes extranjeros como Lenord+Bauer, Jaquet y Noris. Los dispositivos se instalan sin cambiar los asientos y no requieren adaptación de los sistemas de control, lo que permite integrarlos directamente en las plataformas de material rodante ya en funcionamiento. Los sensores también se pueden utilizar en unidades de rueda-motor, reductores y turboagregados.
La línea incluye el modelo de dos canales DSMKH-001 y la versión de cuatro canales DSMKH-001.4. Los dispositivos se basan en sensores magnéticos de Hall y generan una señal de salida en forma de onda cuadrada con un desfase de 90 grados.
Los dispositivos están diseñados para funcionar en un rango de frecuencia de 0 a 20 mil Hz y se alimentan de fuentes de corriente continua con un voltaje de 9 a 30 V. El diseño garantiza el funcionamiento a temperaturas de menos 40 a más 120 grados Celsius.
La carcasa está hecha de acero inoxidable y tiene un diseño pasante con una junta tórica. El grado de protección IP66/IP68 permite el uso de los sensores en condiciones de funcionamiento difíciles, incluida la exposición directa de la superficie sensible a aceites y fluidos de corte.
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