Especialistas del consorcio "Morinformsystem-Agat" (parte de la United Shipbuilding Corporation) llevaron a cabo pruebas grupales de los buques no tripulados "Labirint" de su propio desarrollo. Durante las pruebas, se practicó la tecnología de interacción entre los drones marinos. Esto se dio a conocer en el foro "Congreso Marítimo - Lejano Oriente 2026".
El control de los tres BEC "Labirint" se realizó de forma centralizada. El operador enviaba comandos al buque líder, y los demás lo seguían.
Durante las pruebas, los desarrolladores verificaron la operatividad del sistema e identificaron puntos débiles.
Daniil Kuznetsov, ingeniero de software del consorcio "Morinformsystem-Agat", afirmó que es necesario mejorar los sistemas de comunicación. Los drones marinos necesitan canales de transmisión de datos fiables, de alta velocidad, resistentes a interferencias y seguros, con nuevas arquitecturas de red, enfatizó.
Igualmente importante es la mejora de los medios de navegación, que garantizan una mayor precisión de posicionamiento y un retraso mínimo en la emisión de datos de navegación.
Una dirección prometedora para el desarrollo de "Labirint" es la interacción con otros sistemas autónomos, incluidos los aéreos y terrestres. Tales combinaciones pueden utilizarse para realizar una amplia gama de tareas. Por ejemplo, un grupo de buques no tripulados con ecosondas multihaz puede escanear el fondo de un río para el paso seguro de embarcaciones.
BEC "Labirint"
El vehículo flotante es una embarcación autónoma de alta insumergibilidad para operar en grandes cuerpos de agua, ríos y zonas costeras marítimas. "Labirint" puede funcionar bajo el control de un operador y en modo autónomo.
El BEC está diseñado para patrullar las aguas de terminales marítimas, depósitos de petróleo y almacenes de gas. También será útil para el control ambiental, incluida la búsqueda de fugas y contaminaciones.
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