Los constructores navales de la planta "Nefteflot" casi han completado la soldadura de la proa del buque de carga seca del proyecto RSD34L

El buque, que se está construyendo en Samara, será operado en vías navegables interiores

En la planta de construcción y reparación naval "Nefteflot" (Samara) se está completando la soldadura de la proa del buque del proyecto RSD34L. Este es uno de los primeros elementos grandes del futuro buque de carga seca, según informó el servicio de prensa de la empresa.

Los constructores navales de "Nefteflot" están construyendo simultáneamente 9 buques de este proyecto. El buque de carga seca multipropósito tendrá 2 bodegas de carga con un peso muerto de 5940/4550 toneladas. Está diseñado para el transporte de carga general (mercancías empaquetadas individualmente) y a granel (materiales sueltos), incluyendo grano, madera aserrada, madera redonda, metal y carbón.

El proyecto RSD34L fue desarrollado por especialistas de "Morskoye Inzhenernoye Byuro-SPb". Se planea operar el buque en vías navegables interiores.

Características del buque de carga seca:

  • Eslora — 121,79 m
  • Manga — 16,98 m
  • Puntal — 5,5 m
  • Calado — 4,18 m
  • Velocidad — 10,2 nudos
  • Autonomía de combustible — 20 días
  • Tripulación — 11 personas

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